톨 레 도수직 무장애 승강 플랫폼업계 혁신

출시 시간:2023-08-25 21:00:50 사용자 게시:938HP166090698 페이지 뷰:173

핵심 팁:톨 레 도,층 엘리베이터 입구의 적절한 위치에 소방대원 전용 조작 버튼이 설치되어 있다.조작 버튼은 일반적으로 유리 조각으로 보호되며 적당한 위치에 빨간색 & ldquo가 설치되어 있습니다.소방 전용 ”등의 글자.우

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우물길의 폭과 깊이를 층마다 측정하여 우물길의 상하 편차가 너무 크지 않도록 해야 한다.가늘고 긴 장대로 청문 우물길을 지나 장대로 일부 길이를 자로 잰다.갱도 너비 측정은 강철 줄자로 하면 되고, 갱도의 깊이가 크지 않으면 직접 강철 줄자로 갱도를 측정할 수도 있다.주의해야 할 어떤 우물벽은 아래가 두껍고 위가 얇게 설계되어 우물길이 아래가 좁고 위가 넓은 현상이 있다.

톨 레 도업계에 국제화된 기술 표준, 관리 이념과 경영 모델을 가져와 국산 엘리베이터가 신속하게 국제화 대열에 들어섰다.산업 배치를 보면, 국내 엘리베이터 업계의 집결 효과가 뚜렷하고 엘리베이터 전체 기계 및 부품의 제조는 주로 장삼각,톨 레 도가정용 별장 소형 엘리베이터 공장, 고급 엘리베이터 부품 외에 엘리베이터 부품은 이미 기본적으로 국산화를 실현하였다.

  “”의 엘리베이터 갱도: 설계 조건을 사용자가 건축 설계 부서에 제공하기 위해 건축 설계 부서는 엘리베이터 배치에 따라 현장의 밑구덩이 깊이 주삼각 지역에 집중되어 있으며, 최상층 높이, 반력 등이 엘리베이터 설치 요구를 만족시킬 수 있는지,톨 레 도5층 가정용 엘리베이터 가격, 그리고 어떤 건축 구조 (예를 들어 계단이나 층판을 부수는 것) 가 필요한지 등을 분석하여 개조 시공 방안을 제정한다.만약 확실히 토목건설조건으로 엘레베터구조 (예를 들면 가마크기, 개문폭 등) 를 개변해야 한다면 엘레베터는 엘레베터의 비표준설계문제를 다시 고려한다.

부릉부릉중국엘리베이터협회는 개혁개방을 견지하고 개척진취하며 국내외 모든 선진기술, 선진관리를 겸허히 학습하고 전 업종내에서 교류를 진행하여 업종의 기술진보와 기업자질의 향상을 힘써 추진하고 엘리베이터기업이 광범한 사용자들에게 더욱 선진적인 엘리베이터제품과 더욱 량호한 서비스를 제공하도록 촉진할것입니다.이 엘리베이터 회사는 년 동안 사용되어 온 구식 승강 엘리베이터는 점용 공간이 클 뿐만 아니라 각 엘리베이터에는 엘리베이터 창고가 하나밖에 없어 고속 발전하는 현대 사회에 더 이상 적용되지 않는 것이 분명하다고 밝혔다.도시 인구의 급격한 증가는 & ldquo;다중 엘리베이터 ”이 설계는 운에 따라 생겨났다.

들보 여백이 너무 작다: 플랫폼에서 내려오는 방법을 단축하여 에스컬레이터의 총 길이를 단축하지만, 주의해서 단축하는 범위는 매우 제한되어 있으며, 일반적으로 mm를 초과하지 않는다.플랫폼에 올라가는 것은 일반적으로 단축할 수 없다. 왜냐하면 플랫폼에 캐비닛과 전기 기계 등의 설비가 포함되어 있기 때문이다.에스컬레이터 각도를 도에서 도로 변경하다

중간에 지탱을 추가해야 하는 에스컬레이터에 대해서는 현장에서 지탱을 추가할 수 있는 조건을 갖추고 있는지, 지탱을 추가할 수 있는 범위를 확정해야 하며, 설치 및 지지대의 높이 하중 크기 등 매개변수는 확정한다.


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오늘날 엘리베이터는 이미 곳곳에서 볼 수 있다. 주택이든 백화점이든 지하철역이든 엘리베이터는 이미 점차 우리의 생활에 융합되었다.엘리베이터 하우스가 점점 보급됨에 따라 엘리베이터 안전 지식도 과학 보급이 시급하다.중요한 시기에 엘리베이터 응급처치 지식을 이해하면 한 생명을 구할 수 있다.다음 편집장은 여러분에게 엘리베이터 안전 지식을 과학 보급해 드리겠습니다.

엘리베이터의 안전 보장의 % 는 평상시의 유지보수와 정비에 의존해야 한다. 유지보수가 잘 되어야만 엘리베이터가 장수할 수 있다.엘리베이터는 정기적으로 보험을 유지해야 한다. 원가지출을 걱정한다고 하여 엘리베이터가 병을 안고 운행하게 해서는 안 된다. 엘리베이터에 나타난 작은 결함을 제때에 잘 처리하여 큰 고장이 생기지 않도록 해야 한다. 정기적으로 보험을 유지하는 것은 엘리베이터를 더욱 안전하게 운행하기 위해서이다.

신호 방식 & mdash; —축전기, PC기와 마이크로컴퓨터 승객이 엘리베이터를 탈 때 먼저 있는 층에서 엘리베이터에 호출 신호를 주고 엘리베이터 가마에 들어간 후에 그가 가려는 층의 신호를 등록해야 한다. 이런 신호가 계속 나타나면 엘리베이터의 신호기는 끊임없이 기록하고 운행 순서를 배정해야 한다. 이것이 바로 엘리베이터의 신호나 논리 기술이다. 초기에는 간단한 집선 & mdash; —계전기에 이어 프로그램 가능 프로그램 & mdash; —PC기.현재 PC기는 대부분 화물 사다리와 에스컬레이터에 사용되지만, 승객의 엘리베이터는 마이크로컴퓨터 시스템을 사용하여 신뢰성, 교란 방지성, 스케줄링 효율이 뚜렷하게 향상되었고, 디지털 디스플레이 고장으로 보험 유지에 편리하다.전문 가정용 엘리베이터 공장 등 각종 제품의 종류가 완비되어 있고, 국내외에서 잘 팔리고, 설비, 사용 수명이 길다!제품 전선 제품 업계 선두주자, 전화 문의를 환영합니다.

시장 부안전 모니터링 기계실 환경 스크린박스 주전원 스위치 예인륜 속도제한기 우물길과 밑구덩이 레일 층문과 가마칸은 무게에 대해 압판을 믿을 수 있게 고정시켜 느슨함을 방지해야 한다.

가마에 들어서자 엘리베이터 문이 닫히지 않은 채 운행이 시작됐고, 속도가 점점 빨라지는 상황에 당황해서는 안 되며, 앞을 다투어 가마에서 도망쳐서는 안 된다.올바른 방법은 모든 승객이 가마문을 최대한 멀리하고 무릎을 굽히는 동작이다.가마가 정격 속도를 초과하거나 터미널에 도달하면 급정거하기 때문에 무릎을 굽히는 동작을 하면 & ldquo;급정지 ”의 부적응.엘리베이터 구매의 필수 상식과 몇 가지 주의사항 엘리베이터 선택의 몇 가지 견해 엘리베이터의 등급 위치 엘리베이터 등급 위치 기준:, 엘리베이터의 생산은 반드시 엘리베이터의 기업이어야 하며, 등록 자본금은 만 위안 이상이어야 하며, 상표 부착 기업이어서는 안 된다.

밑구덩이 아래에 사람이 도착할 수 있는 공간: 중량 안전 집게를 설치하여 해결하지만, 일반적으로 엘리베이터는 쉽게 받아들이지 않는다. 왜냐하면 중량 안전 집게를 설치하면 엘리베이터 기계 구조가 더욱 복잡해지고 가격도 많이 높아지기 때문이다.


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당신이 가마에 들어갈 때 만약 엘리베이터 문이 열려 있다면, 엘리베이터가 평층 위치에 있는지 살펴봐야 한다. 특히 야간에 빛이 맑지 않을 때, 가마가 본층에 있는지 더욱 주의해야 한다. 그렇지 않으면 상해를 입힐 수 있고, 빨리 들어가고 빨리 나가야 한다.

추천 하 다.엘리베이터 운행 중 갑자기 정전이 되면 위험합니까?

엘리베이터가 갑자기 평층으로 된 후 문을 열고 가지 않다가 몇 분 후에 다시 자동으로 운행을 회복한다: 엘리베이터 (에스컬레이터) 의 운행 시간이 너무 길면 전기기계가 과열되어 전기기계를 태워 냉각시킨 후 자동으로 운행을 회복한다.

문어귀: 문구멍의 너비, 높이, 그리고 호사다리구멍의 위치치수를 측정하고 또 좌우 량측의 벽더미의 너비를 측정하여 문심이 우물의 중심인지 여부와 편차가 얼마인지 판정해야 한다.문동 위쪽의 철근 콘크리트 대들보를 탐사할 때, 일반적으로 mm의 높이와 벽 등의 두께와 우물길의 등폭을 요구하며, 층문 장치를 설치하는 데 사용한다.매 층의 문동 아래에는 반드시 철근콘크리트빔의 층고가 있어야 한다. 청문어귀에서 린접해있는 층의 층판장식이 완공된 지면간의 수직거리를 측정한다.한 개의 장대로 세그먼트를 나누어 윗층의 층판 하피에서 발역 지면까지의 순수한 사이즈를 측정할 수 있으며, 그 합계를 더하면 층판의 두께가 바로 이 층층의 높이이다.현관 바닥과 같은 높은 계단의 상하구에서 층고를 측정할 수도 있다.

톨 레 도최상층 높이: 최상층 인테리어 완공 지면에서 갱도 상판 하피 사이의 순수한 사이즈.

정상적인 전원이 꺼졌을 때 비소방엘레베터내의 조명은 전기가 없지만 소방엘레베터내에는 여전히 조명이 있다.

전기부품 전기부품은 크게 스크린, 운행과 문의 스위치는 모두 그에 의해 진행되기에 일상적인 유지보수사업에서 반드시 그것을 가장 중요한 가운데로 취급해야 한다.작업 중에 스크린에서 엘리베이터 회로의 짧은 연결을 하지 말아야 한다.엘리베이터 문 시스템이 고장났을 때, 누군가가 편의를 도모하기 위해 엘리베이터의 문을 짧게 연결하여 고장을 찾을 수 있도록 하는데, 이렇게 하면 매우 위험하고, 이때 엘리베이터가 마침 위로 올라가거나 아래로 운행되어 여기까지 오고, 현관문이 짧게 연결되면 엘리베이터가 멈출 수 없기 때문에 사고가 발생할 가능성이 매우 높다.그러므로 우리는 일상적인 유지보수사업에서 절대 안전회로를 단련하지 말아야 한다. 만약 반드시 단련을 진행해야 한다면 어느 안전부품에 문제가 생겼는지, 어느 안전부품을 단련해야 하는지, 그리고 정비하거나 급보수한 후에는 반드시 제때에 단련선을 제거해야 한다.전문 가정용 엘리베이터 공장

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